رافعة هيدروليكية اسطوانية
| الموديل | BR8 |
|---|---|
| العلامة التجارية | ميجا (Mega) |
| النوع | رافعة هيدروليك عمودي |
| سعة الرفع | 8 طن (8,000 كجم) |
| (A) ارتفاع هيكل العفريتة | 219 مم |
| (B) امتداد البستم الهيدروليكي | 150 مم |
| (C) امتداد المسمار العلوي | 75 مم |
| (D) الارتفاع الكلي | 444 مم |
| صمام الأمان | حماية ضد الحمل الزائد |
| مانع خروج البستم | نعم |
| الوزن | 6.2 كجم تقريباً |
| بلد الصنع | إسبانيا |
توفر رافعة السيارات Mega BR8 قدرة رفع ميكانيكية مستقرة تبلغ 8 طن (8,000 كجم)، وهي مصممة خصيصاً لخدمات صيانة السيارات الدقيقة، وصيانة الآلات الزراعية، والتطبيقات الصناعية. يبلغ وزن هذه المعدة المدمجة والفعالة 6.2 كجم، ويتم تصنيعها في إسبانيا بالاعتماد على تصميم هيكلي أحادي الكتلة (Monoblock). تقوم هذه العملية الهندسية بدمج القاعدة الخارجية، وأسطوانة الضغط الرئيسية، وخزان الزيت الهيدروليكي بشكل دائم في وحدة واحدة ملحومة بسلاسة. ومن خلال تجنب الوصلات التقليدية، ينجح هذا التصميم في إزالة مسارات تسرب السوائل الداخلية، مما يمنح الميكانيكيين أساساً هيدروليكياً صلباً وآمناً باستمرار أثناء التحميل.
من الناحية التشغيلية، تمت هيكلة رافعة BR8 لتتناسب مع مختلف هياكل المركبات، بدءاً من مسافة خلوص قاعدية تبلغ 219 مم. وخلال مرحلة الرفع، يتكامل امتداد البستم الهيدروليكي البالغ 150 مم مع امتداد المسمار العلوي القابل للتعديل بمقدار 75 مم، لدفع الحمولة بأمان إلى ارتفاع كلي يبلغ 444 مم. وقد تمت معالجة تحدي العمل في البيئات الضيقة من خلال قاعدة ذراع دوارة فريدة، تمنح الفنيين المرونة اللازمة لإدخال المقبض والضخ من زوايا متعددة، سواء كانت العفريتة في وضع رأسي أو أفقي. ولتأمين عملية الرفع، يحد صمام الأمان المدمج ضد الحمل الزائد من التشغيل خارج السعة المقررة، بينما يعمل نظام مانع خروج البستم جنباً إلى جنب مع نظام تجاوز مسار الزيت للحفاظ على البستم الداخلي ضمن حدوده التشغيلية الآمنة ومنع تلف الأسطوانة بشكل مباشر.
• سعة تحميل قياسية تبلغ 8 طن: تمت هندستها واختبارها بصرامة لرفع ودعم وتثبيت الأحمال الرأسية التي تصل إلى 8 طن (8,000 كجم) بأمان تام، مما يوفر أصلاً ميكانيكياً موثوقاً لمراكز خدمة السيارات وصيانة المعدات الزراعية.
• بنية أحادية الكتلة (Monoblock): تم تشكيل القاعدة الأساسية، والأسطوانة الداخلية، وخزان السوائل هيكلياً في وحدة واحدة ملحومة بالكامل، مما يزيل نقاط التسرب الشائعة ويعزز بشكل كبير من القوة الإجمالية للشاسيه.
• نطاق رفع ميكانيكي عملي: تتميز بمسار حركة رأسي يتطلب حداً أدنى للخلوص يبلغ 219 مم، وتمتد بسلاسة وموثوقية لتصل إلى ارتفاع أقصى مدروس يبلغ 444 مم لتوفير الوصول الضروري أسفل المركبات المتنوعة.
• قاعدة ذراع دوارة متعددة الزوايا: مبنية حول آلية قاعدة متكيفة تمنح الفنيين الحرية الفيزيائية الكاملة لإدخال ذراع الضخ وتشغيل الرافعة من اتجاهات مكانية متعددة لتسهيل العمل داخل المساحات الضيقة والمقيدة.
• مرونة التشغيل المزدوج (رأسي وأفقي): مصممة بديناميكيات سوائل داخلية تسمح للعفريتة بالعمل بأمان وتوليد أقصى ضغط رفع دون أي خلل هيكلي، سواء كانت في وضع عمودي قائم أو موضوعة بشكل مسطح أفقياً.
• مقبض تلسكوبي لتوفير المساحة: مزودة بذراع تلسكوبي ثلاثي القطع مطلي بالزنك لضمان المتانة، يقلل بشكل واضح من الجهد اليدوي أثناء عملية الضخ، ويمكن طيه بسهولة لتخزين مدمج وعملي داخل خزائن العدة القياسية.
• مسمار امتداد علوي قابل للتعديل: تتضمن مسماراً علوياً مسنناً بدقة يعمل على تسريع عملية الملامسة الأولية لشاسيه المركبة بشكل ملحوظ، ويزيد رياضياً من إجمالي مسار الرفع الرأسي بمقدار 75 مم إضافية.
• صمام أمان تلقائي ضد الحمل الزائد: محصنة بصمام تنفيس ضغط مدمج ومعاير في المصنع، يتدخل تلقائياً لمنع أي محاولات لرفع أوزان تتجاوز حد الـ 8 طن المسموح به، مما يحمي النظام الهيدروليكي فعلياً من الانهيار.
• نظام مانع خروج البستم الميكانيكي: مجهزة بمحدد مسار مدمج يوقف البستم فعلياً وبشكل قاطع عند أقصى ارتفاع امتداد مسموح به، مما يمنع البستم الداخلي من التمدد المفرط ويحمي سدادات الأسطوانة الرئيسية من التلف.
• نظام دفاعي لتجاوز مسار الزيت: يوفر طبقة حماية داخلية ثانوية وحاسمة من خلال إعادة توجيه السائل الهيدروليكي باستمرار، مما يضمن بقاء البستم ضمن حدود الشوط الآمنة ويقضي على مخاطر الأعطال الناتجة عن الضغط الداخلي.