0 0
  • السلة

    (0 ITEMS)
  • عربة التسوق فارغة

كل الاقسام

توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04
توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04
توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04
توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04
توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04
توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان EX04

توسكو عربة هيدروليكية ذاتية الدفع لمكائن تخطيط الطرق، محرك 6.5 حصان - EX04


0 تقييم | 44 مشاهدة
شحن سريع
13,800.00 SAR شامل الضريبة
  • سرعة قصوى 16 كم/ساعة للتنقل السريع بين المواقع
  • فرامل يدوية وإضاءة تحذيرية (LED) لأقصى درجات الأمان
  • محرك هوندا GX200 (6.5 حصان) لطاقة موثوقة واقتصادية
  • مضخة (Danvers) هيدروليكية لتحكم سلس ومتدرج بالسرعة
التوفر : متوفر
موديل المنتج: EX04
كود المنتج: 14104052
العلامة التجارية: توسكو عرض الكل

ماكينة تخطيط الطرق

فترة الضمان : 6 شهر
الموديلEX04
العلامة التجاريةتوسكو (Tusko)
نوع المنتجعربة هيدروليكية لمكائن تخطيط الطرق
السرعة القصوى16 كم / ساعة
نظام الدفع والحركةدفع هيدروليكي بالكامل
مضخة الزيت الهيدروليكيةدانفرز (Danvers)
التحكم في السرعةدواسة قدم متدرجة
العلامة التجارية للمحركهوندا (Honda GX200)
القوة القصوى للمحرك6.5 حصان
نوع المحركبنزين، تبريد هواء، رباعي الأشواط (OHV)
نظام التبريدتبريد هوائي قسري
نظام التشغيلتشغيل يدوي (سحب / Recoil)
نوع الوقودبنزين
سعة خزان الوقود3.1 لتر
سعة زيت المحرك0.6 لتر تقريباً
عناصر الأمانفرامل توقف يدوية وعمود إضاءة تحذيري (LED)
الأبعاد الإجمالية1500 × 700 × 1100 مم
الوزن الصافي117 كجم تقريباً
بلد الصنعالصين

عربة هيدروليكية لتخطيط الطرق

تحدث عربة الركوب الهيدروليكية توسكو (Tusko EX04) تغييراً جذرياً في أساليب تخطيط الطرق ومواقف السيارات، عبر إلغاء المجهود البدني الشاق المرتبط بدفع المعدات اليدوية. صُممت هذه العربة المتطورة للاقتران المباشر بالخلفية الهيكلية لمكائن التخطيط، محولةً إياها إلى معدات قيادة سريعة ومريحة. وتستمد المنظومة طاقتها الدافعة من محرك بنزين هوندا (GX200) بقوة 6.5 حصان رباعي الأشواط، والذي يتولى تشغيل مضخة (Danvers) الهيدروليكية المتخصصة لتوفير حركة انسيابية لا تشوبها شائبة. وبفضل توليد سرعة قصوى متدرجة تصل إلى 16 كم/ساعة، يمكن للمشغل ضبط وتيرة القيادة بسلاسة لتتطابق تماماً مع معدل تدفق الطلاء، مما يضمن رسم خطوط مرورية مستقيمة ودقيقة على امتداد المسافات الطويلة. وتستند الوحدة البالغ وزنها 117 كجم على إطارات هوائية تمتص الصدمات بفعالية، لتجاوز التشققات والأسطح الخشنة بثبات استثنائي.

إلى جانب التسارع القوي، يضع التصميم الهندسي للعربة راحة المشغل وسلامة موقع العمل في قمة الأولويات. يساهم المقعد المبطن واللوح الأرضي الواسع في تقليل الإرهاق العضلي بشكل ملحوظ خلال نوبات العمل الطويلة. وتتم إدارة سرعة الحركة وتغيير الاتجاهات دون استخدام اليدين عبر دواسة قدم هيدروليكية سريعة الاستجابة، مما يتيح للمشغلين التفرغ التام لتوجيه ماكينة التخطيط المتصلة بأعلى درجات الدقة. وللحفاظ على بيئة عمل آمنة وسط الازدحام المروري، زُودت العربة بـ عمود إضاءة تحذيري (LED) يضمن رؤية واضحة نهاراً وليلاً، إلى جانب فرامل يدوية ميكانيكية توفر توقفاً ثابتاً وآمناً عند الحاجة.


آلية عمل المنظومة (خطوة بخطوة)

من الضروري الانتباه إلى أن هذه العربة لا تقوم بعملية الطلاء بمفردها، بل تعمل كمنصة دفع قيادة مساندة صُممت خصيصاً لدفع وتشغيل مكائن تخطيط وإزالة الخطوط اليدوية. وتتم عملية التشغيل عبر خطوات منهجية وفعالة:

  1. الخطوة الأولى (التوصيل الآمن): يقوم المشغل بربط وصلة الاقتران الأمامية (Hitch Coupler) شديدة التحمل بالهيكل الخلفي لماكينة تخطيط الطرق اليدوية المطلوبة، لضمان تماسك المعدتين ككتلة واحدة.
  2. الخطوة الثانية (تشغيل المحرك): يتم تشغيل محرك البنزين (Honda GX200). وبدوره، يقوم المحرك بتدوير مضخة (Danvers) الهيدروليكية مباشرة، والتي تبدأ بضخ الزيت المضغوط عبر النظام الهيدروليكي.
  3. الخطوة الثالثة (القيادة والتخطيط): يجلس المشغل بارتياح على المقعد المخصص، وبمجرد الضغط على دواسة القدم، يندفع السائل الهيدروليكي لتدوير الإطارات الخلفية. الضغط للأمام يدفع المنظومة بالكامل (بما فيها ماكينة الطلاء المتصلة) إلى الأمام، والضغط للخلف يعكس اتجاه الحركة بسلاسة تامة.
  4. الخطوة الرابعة (إنهاء العمل): يتيح غياب التروس الميكانيكية للمشغل التحكم الدقيق بالسرعة عبر الدواسة فقط لمطابقة تدفق الطلاء. وفور الانتهاء من رسم الخطوط، يرفع المشغل قدمه عن الدواسة للتوقف، ثم يسحب الفرامل اليدوية لتثبيت المعدة بأمان، ويقوم بإطفاء المحرك.

الميزات والفوائد الرئيسية:

• ترقية فورية لنظام القيادة والركوب: تحول المنظومة عمليات الدفع اليدوي المرهقة بدنياً إلى تجربة قيادة سريعة ومريحة، مما يضاعف من سرعة الإنجاز والإنتاجية اليومية لفرق العمل.

• محرك هوندا (GX200) الفائق: تستمد العربة طاقتها من محرك بنزين ياباني أصلي بقوة 6.5 حصان، والمعروف عالمياً بكفاءته العالية في استهلاك الوقود، واعتماديته المطلقة، وسهولة تشغيله.

• نقطة اقتران شديدة التحمل: تتميز بوصلة أمامية مرنة وقوية تتيح الربط السريع والآمن بمختلف أنواع مكائن تخطيط الطرق (سواء بالرش البارد، أو المصهور الساخن، أو المكونين) ومكائن إزالة الخطوط.

• نظام دفع هيدروليكي متقدم: يعتمد على مضخة (Danvers) لزيت الهيدروليك لضمان توزيع سلس ومستقر للطاقة، مما يقضي على الارتجاجات الناتجة عن التروس الميكانيكية ويوفر حركة انسيابية.

• تحكم متدرج بالسرعة عبر دواسة القدم: يحتوي اللوح الأرضي الواسع على دواسة تتحكم بالسرعة بسلاسة مطلقة، لتتيح للمشغلين التسارع التدريجي من الصفر وحتى 16 كم/ساعة دون الحاجة لاستخدام اليدين.

• تصميم هندسي مريح يحارب الإرهاق: زُودت بمقعد مبطن ومتين يمتص اهتزازات الطريق، ليمنح المشغلين راحة جسدية تامة وتركيزاً مطلقاً على توجيه مسار الطلاء بدقة خلال فترات العمل الطويلة.

• بروتوكولات أمان ورؤية محيطية عالية: تدمج المنظومة بين عمود إضاءة تحذيري (LED) ساطع لتنبيه المركبات في مواقع العمل المزدحمة، وفرامل يدوية ميكانيكية يسهل الوصول إليها لضمان الوقوف الآمن.

• إطارات مفرغة مضادة الصدمات: تعتمد على عجلات هوائية قوية توفر استقراراً مثالياً وامتصاصاً استثنائياً للصدمات، مما يمنع انتقال الاهتزازات القاسية عند المرور فوق الأسفلت المتشقق.

• خزان زيت هيدروليكي عالي السعة: خزان واسع ومصمم بعناية ليضمن تبريداً مستمراً للسوائل الهيدروليكية، مما يحافظ على الكفاءة التشغيلية ويمنع ارتفاع الحرارة أثناء التشغيل المستمر.

FIVE
0
FOUR
0
THREE
0
TWO
0
ONE
0
0 تقييم
أحدث التقييمات
لا توجد تقييمات بعد. كن أول من يقيّم!
إضافة تقييم
من فضلك تسجيل الدخول لإضافة تقييم.
الأسئلة
لا توجد أسئلة بعد. كن أول من يطرح سؤالاً!
اطرح سؤالاً
من فضلك تسجيل الدخول لطرح سؤال.

No videos available