توسكو رصاصة طرق اهتزازية ديزل، محرك 8 حصان - RL900D

مدحلة أسفلت ديزل 750مم

يتطلب تحقيق معايير الدك للأسفلت، والتربة معدات ثقيلة صُممت هندسياً لضمان ضغط متساوٍ وتحكم تشغيلي مطلق. بناءً على ذلك، تبرز مدحلة الطرق المزدوجة توسكو RL900D كمعدة صناعية مخصصة لمهام الرصف والأساسات الشاقة. تعتمد هذه الرصاصة البالغ وزنها التشغيلي 880 كجم على محرك ديزل عالي الكفاءة بتبريد هوائي بقوة 8 حصان (طراز KM186FE بسعة 406 سي سي)، وتأتي مزودة بنظام تشغيل كهربائي لضمان الاستجابة الفورية في موقع العمل. يقوم النظام الاهتزازي بتوليد قوة ضغط هائلة تبلغ 24 كيلو نيوتن (2,447 كجم قوة) بتردد سريع يصل إلى 60 هرتز (3,600 ذبذبة في الدقيقة)، مما يضمن اختراقاً عميقاً لطبقات المواد لدمجها بسرعة وتجانس. وتوفر الأسطوانات الفولاذية المزدوجة والملساء، والتي تأتي بعرض 750 مم وقطر 426 مم، بصمة دك متوازنة تماماً تمنع ترك أي علامات أو تشوهات على سطح الأسفلت.

من الناحية الميكانيكية، تتميز رصاصة (RL900D) بدمج مضخة هيدروليكية من طراز (Poclain) مقترنة بنظام نقل حركة هيدروليكي مزدوج الاتجاه. يمنح هذا التكوين المتطور المشغل تحكماً لا متناهياً وسلساً في سرعات السير التي تتراوح من 0 إلى 3.5 كم/ساعة في كلا الاتجاهين (الأمامي والخلفي)، مما يضمن مناورة دقيقة في زوايا الرصف الضيقة. كما يتيح التوزيع الهندسي المتقن لمركز الثقل للرصاصة تسلق المنحدرات القاسية بثقة، محققة قدرة استثنائية على تخطي الميول بنسبة 22%. ولتقليل أوقات التوقف أثناء نوبات العمل الطويلة، تم تجهيز الهيكل بخزانات سوائل ذات سعات كبيرة، تشمل خزان مياه بسعة 40 لتراً للرش المستمر للأسطوانات، وخزان زيت بسعة 23 لتراً، مما يرسخ مكانة هذه الرصاصة كأصل استراتيجي لا غنى عنه لمقاولي مشاريع البنية التحتية الكبرى.

الميزات والفوائد الرئيسية:

• محرك ديزل عالي العزم: تعمل بواسطة محرك ديزل صلب من طراز KM186FE (أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط، بتبريد هوائي) بسعة إزاحة تبلغ 406 سي سي، صُمم هندسياً لتوليد طاقة قصوى تبلغ 8 حصان (6.3 كيلو واط) لدعم عمليات الدك الشاقة والمستمرة.

• قوة دك هائلة تبلغ 24 كيلو نيوتن: يولد نظام الاهتزاز عالي التأثير قوة طرد مركزي للأسفل تعادل 2,447 كجم (24 كيلو نيوتن) بتردد اهتزازي عالٍ يبلغ 60 هرتز (3,600 ذبذبة/دقيقة)، مما يضمن دمجاً هيكلياً عميقاً للتربة وطبقات الأسفلت.

• نظام هيدروليكي فاخر (Poclain): تعتمد على مضخة هيدروليكية صناعية رائدة وعالية الجودة من طراز (Poclain)، متصلة بنظام دفع هيدروليكي مزدوج الاتجاه، مما يضمن تدفقاً سلساً للطاقة ويطيل من العمر الافتراضي للمكونات الميكانيكية.

• سرعات سير متغيرة ومزدوجة الاتجاه: يتيح ناقل الحركة الهيدروليكي المتقدم للمشغلين تحكماً سلساً ودقيقاً في سرعة السير، بنطاق يتراوح بين 0 إلى 3.5 كم/ساعة في كلا الاتجاهين الأمامي والخلفي، لضمان أعلى درجات الدقة أثناء الرصف.

• أسطوانات فولاذية ملساء ومزدوجة: مصممة كرصاصة مزدوجة الأسطوانات (Double Drum) عالية الكفاءة، حيث يبلغ عرض الأسطوانة الفولاذية 750 مم وقطرها 426 مم، وتم تشكيل حوافها بشكل دائري مدروس لمنع ترك أي علامات أو مسارات غائرة على الأسفلت الطازج.

• استقرار استثنائي على المنحدرات: تتمتع بملف سحب قوي وتوازن مثالي لمركز الثقل، مما يمنح هذه المعدة الثقيلة قدرة فائقة على تسلق المنحدرات بنسبة ميل تصل إلى 22%، للعمل بأمان تام على التضاريس غير المستوية والمائلة.

• إشعال كهربائي سريع الاستجابة: يعزز من موثوقية المعدة في مواقع العمل ويقلل من الإرهاق البدني للمشغلين من خلال دمج نظام تشغيل كهربائي بجهد 12 فولت، لضمان إقلاع سريع وفوري للمحرك تحت مختلف الظروف البيئية.

• خزانات سوائل للعمل الممتد: مُجهزة للعمل المتواصل عبر دمج خزان مياه كبير بسعة 40 لتراً للرش المستمر للأسطوانات (لمنع التصاق الأسفلت الحار)، إلى جانب خزان زيت بسعة 23 لتراً لتقليل فترات التوقف لإعادة التعبئة.

• ضغط سفلي هندسي مثالي: تتميز ببنية هيكلية مدعمة بكثافة تحافظ على وزن صافٍ يبلغ 810 كجم ووزن تشغيلي يصل إلى 880 كجم، ليتم توزيع الكتلة بشكل استراتيجي يحقق الكثافة المطلوبة في دك التربة والحصى.