رصاصه تراب عمودى
فترة الضمان :
6 شهر
| الموديل | MR85D |
|---|---|
| العلامة التجارية | ماسالتا (Masalta) |
| نوع المعدة | نطاطة بنزين |
| الكتلة التشغيلية | 85 كجم |
| قوة الدك | 18 كيلو نيوتن |
| ارتفاع القفزة | 40 – 80 ملم |
| موديل المحرك | Yanmar L48 |
| نوع المحرك | مبرد بالهواء، رباعي الأشواط |
| نظام التشغيل | تشغيل يدوي (حبل سحب) |
| قدرة المحرك | 3.5 كيلوواط (4.8 حصان) |
| نوع الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 2.8 لتر تقريباً |
| معدل الطرق | 690 ضربة/دقيقة تقريباً |
| سرعة السير الأمامية | 10 - 13 متر/دقيقة |
| أبعاد القاعدة | 340 × 285 ملم |
| الأبعاد الكلية | 410 × 703 × 1040 ملم |
| الوزن | 90 كجم تقريباً |
| بلد الصنع | الصين |
صُممت دكاكة التربة Masalta MR85D خصيصاً لاختراق التربة الطينية المتماسكة والخلطات الحبيبية داخل الحفريات الضيقة، تمت هندستها لتحقيق أقصى درجات الدمج الهيكلي. تعتمد هذه الآلة التي تزن 85 كجم على محرك ديزل يانمار (Yanmar L48) ذو موثوقية عالية بقوة 4.8 حصان (3.5 كيلوواط)، يوفر تكوين الديزل المتخصص هذا عزماً هائلاً لتوليد قوة دك تبلغ 18 كيلو نيوتن. ومن خلال ضرب الأرض بوتيرة سريعة تبلغ 690 ضربة في الدقيقة، تقوم المعدة بطرد الهواء والرطوبة المحتجزة من طبقات التربة السميكة بفعالية، محولة التراب المفكك إلى أساس صلب قادر على تحمل الأحمال بأعلى كفاءة في استهلاك الوقود وانبعاثات أقل.
بعيداً عن قوة التأثير المطلقة، تعتبر القدرة على المناورة الهيكلية وحماية المشغل المعيار الحقيقي لقيمة المعدة في موقع العمل. تم موازنة دكاك MR85D بدقة متناهية لترجمة طاقة المحرك إلى ارتفاع قفز عمودي بحت يتراوح من 40 إلى 80 ملم، مما يمنع الوحدة من الانقلاب أو الانحراف الجانبي أثناء التشغيل. يتيح هذا التوزيع الدقيق للوزن للنطاطة التقدم بشكل طبيعي بسرعة سير أمامية تتراوح من 10 إلى 13 متر/دقيقة، مما يتطلب توجيهاً بدنياً بأقل مجهود. يتم تركيز الطاقة الهبوطية بكثافة عبر قاعدة متينة بقياس 340 × 285 ملم مصنوعة من الفولاذ والخشب الرقائقي، والتي تتنقل بسهولة فائقة داخل الخنادق الضيقة. ولدعم نوبات العمل الطويلة، دمجت ماسالتا نظام حوامل صدمات لعزل الاهتزازات العنيفة عن مقبض التوجيه، بالإضافة إلى نظام فلترة هواء مزدوج الطبقات وخزان وقود مقاوم للصدأ بسعة 2.8 لتر تقريباً يحافظ على عمل الآلة بكفاءة تامة في البيئات شديدة الغبار.
قوة دك عالية التأثير: يولد قوة دك هبوطية هائلة تبلغ 18 كيلو نيوتن مقترنة بكتلة تشغيلية تبلغ 85 كجم لضمان تحقيق أقصى كثافة ميكانيكية عبر جميع أنواع التربة المتماسكة والحبيبية.
محرك Yanmar L48 الفاخر: يعمل بواسطة محرك ديزل عالي الموثوقية بقوة 4.8 حصان (3.5 كيلوواط) يوفر قوة تأثير أقوى بكثير مع الحفاظ على كفاءة تشغيلية صارمة واستهلاك أقل للانبعاثات الضارة.
معدل طرق عالي التردد: يقوم بالطرق المنهجي على الأرض المستهدفة بمعدل يقارب 690 ضربة في الدقيقة، مما يكسر الفراغات الهوائية الداخلية بسرعة في عدد أقل من التمريرات لتسريع وقت تجهيز الموقع.
شوط قفز ديناميكي: يوفر ارتفاعا عمودياً متعدد الاستخدامات ومحسوباً بدقة يتراوح من 40 إلى 80 ملم، مما يسمح باختراق أعمق للتربة ودمج متفوق طبقة تلو الأخرى داخل الخنادق المقيدة.
سرعة أمامية إنتاجية: يندفع ذاتياً بسلاسة وبسرعة ثابتة ومحكومة تتراوح من 10 إلى 13 متر/دقيقة، مما يمنح المشغل تحكماً مطلقاً أثناء التحرك بكفاءة عبر مناطق عمل الأساسات الكبيرة.
أبعاد قاعدة محسنة: يتميز بقاعدة متينة للغاية بقياس 340 × 285 ملم مصنوعة من الخشب الرقائقي والفولاذ، مصممة خصيصاً لامتصاص صدمات الاهتزاز الشديدة مع ملاءمتها تماماً للحفريات الضيقة والمحصورة.
توازن تشغيلي لا تشوبه شائبة: موزون بشكل مثالي لتقديم دمج نموذجي وموحد من خلال حركات قفز يتم التحكم فيها بدقة، مما يحافظ على طاقة التأثير الهبوطية الكاملة دون التعرض للميل أو الانحراف غير المقصود.
نظام فلترة هواء إضافي: يتميز بتصميم ترشيح مزدوج الطبقات ومتخصص يوفر هواءً أنظف مباشرة إلى كتلة المحرك، مما يمنع بنشاط تسلل الغبار لإطالة العمر الإجمالي للمحرك وتعزيز متانة الأجهزة.
نظام حوامل صدمات ثقيل: مبني بتكوين تخميد داخلي متقدم يقلل بشكل جذري من اهتزاز اليد والذراع (HAV) المنقول للمشغل، مما يعظم من راحته ويسمح بفترات عمل أطول وأقل إرهاقاً.
سعة وقود ممتدة: مزود بخزان بلاستيكي مقاوم للصدأ بسعة 2.8 لتر تقريباً، مما يتيح أوقات تشغيل مستمرة أطول بالاعتماد على وقود الديزل الموثوق، وبالتالي تقليل التوقفات المزعجة لإعادة التعبئة.
No videos available